Schulwegzonen-Analyse

Die Schulwegzonen-Analyse bewertet das Verkehrssicherheitsumfeld und die Erreichbarkeitsbedingungen rund um Schulen, mit besonderem Fokus auf die Wege, die Kinder zu Fuß, mit dem Fahrrad oder als Mitfahrer zur Schule zurücklegen. Da Kinder besonders schutzbedürftige Verkehrsteilnehmer sind, erfordern Schulwegzonen erhöhte Aufmerksamkeit hinsichtlich Geschwindigkeitsmanagement, Sicherheit an Querungsstellen, Anbindung von Gehwegen und Verkehrsabläufen während der Ankunfts- und Entlassungszeiten.

Die GISGISGeographic Information Systems (GIS) enable users to analyze and visualize spatial data to uncover patterns, relation...-gestützte Analyse kartiert Schulwegzonen, typischerweise mit einem Radius von etwa anderthalb Kilometern für Grundschulen und rund drei Kilometern für weiterführende Schulen, und bewertet die Fußgängerinfrastruktur innerhalb dieser Grenzen. Daten aus Begehungen identifizieren Gefahrenstellen wie fehlende Gehwege, ungesicherte Querungen, Straßen mit hohem Geschwindigkeitsniveau und Sichtbehinderungen. Verkehrsstudien erfassen Fahrzeuggeschwindigkeiten, Verkehrsstärken und Rückstaubildung während der Schulzeiten. Die Analyse von Unfalldaten identifiziert Kollisionsmuster in der Nähe von Schulen, an denen Kinder als Fußgänger oder Radfahrer beteiligt sind.

Zu den Anwendungen zählen Infrastrukturverbesserungsprogramme im Rahmen von Safe Routes to School (SRTS), die durch Bundes- und Landesmittel für den Verkehrssektor finanziert werden, Standortentscheidungen für Schulen unter Berücksichtigung von Verkehrsauswirkungen und Fußläufigkeit, die Optimierung der Platzierung von Schülerlotsen, die Planung von Schulbusrouten sowie das Verkehrsmanagement beim Bringen und Abholen durch Eltern. Studien zeigen durchgängig, dass Verbesserungen in Schulwegzonen die Anteile von Fuß- und Radverkehr erhöhen, die körperliche Aktivität fördern, das Verkehrsaufkommen reduzieren und das Unfallrisiko für Kinder auf dem Schulweg verringern.