Complete Streets

Complete Streets ist ein verkehrspolitischer und gestalterischer Ansatz, der verlangt, dass Straßen so geplant, entworfen, betrieben und instand gehalten werden, dass sie sicheren und komfortablen Zugang für alle Nutzer bieten, einschließlich Fußgänger, Radfahrer, Fahrgäste des öffentlichen Nahverkehrs, Autofahrer und Frachtfahrzeuge aller Altersgruppen und Fähigkeiten. Statt den Autoverkehr zu priorisieren, balancieren Complete Streets die Bedürfnisse mehrerer Verkehrsträger innerhalb des verfügbaren Straßenraums aus.

Zu den Gestaltungselementen zählen breite Gehwege mit barrierefreien Bordsteinabsenkungen, geschützte Radwege oder Cycle Tracks, ÖPNV-Haltestellen mit Wartehäuschen und Echtzeitinformationen, straßenbegleitende Bäume, die Schatten spenden und den Verkehr beruhigen, sowie Querungshilfen wie Mittelinseln und Gehwegvorstreckungen. GISGISGeographic Information Systems (GIS) enable users to analyze and visualize spatial data to uncover patterns, relation...-basierte multimodale Level-of-Service-Analysen bewerten, wie gut eine Straße jedes Verkehrsmittel bedient, und identifizieren Defizite, die durch die Umgestaltung zu Complete Streets behoben werden können.

Zu den Anwendungen zählen Straßenumbauprojekte, bei denen Behörden Straßen so umgestalten, dass sie alle Verkehrsmittel berücksichtigen, die Prüfung von Bauvorhaben, bei der neue Projekte eine vollständige Straßenfront gemäß Complete-Streets-Standard bereitstellen müssen, sowie Nachrüstungsprogramme, die schrittweise Rad- und Fußgängerinfrastruktur zu bestehenden Straßen hinzufügen. Über 1.600 Gebietskörperschaften in den Vereinigten Staaten haben Complete-Streets-Richtlinien eingeführt. Der Ansatz hat sich nachweislich positiv ausgewirkt: Er reduziert Unfälle, erhöht den Fuß- und Radverkehr, unterstützt lokale Unternehmen und steigert die Immobilienwerte entlang umgestalteter Korridore.