Curb Management
Curb Management ist die strategische Zuteilung und Regulierung von Bordsteinflächen für konkurrierende Nutzungen wie Parken, Haltestellen des öffentlichen Nahverkehrs, Ladezonen, Fahrradwege und Außengastronomie. GIS-basierte Bordstein-Inventare helfen Städten, diese wertvolle städtische Fläche zu optimieren.
Überblick
Curb Management ist die Praxis, Bordsteinflächen strategisch zuzuteilen und zu regulieren, um die konkurrierenden Anforderungen von Parken, Fahrgastein- und -ausstieg, Güterlieferung, Nahverkehrshaltestellen, Fahrradabstellplätzen, Roller-Parkflächen und platzgestaltenden Aktivitäten wie Außengastronomie in Einklang zu bringen. Da die städtische Nachfrage nach Bordsteinflächen durch Mitfahrdienste, Lieferdienste und Mikromobilität zunimmt, bewegen sich Städte von statischen, parkplatzorientierten Ansätzen hin zu einem dynamischen, datengestützten Curb Management.
Datengrundlage und Analyse
Digitale Bordstein-Inventare, die in GISGISGeographic Information Systems (GIS) enable users to analyze and visualize spatial data to uncover patterns, relation... aufgebaut werden, erfassen jeden laufenden Meter Bordsteinfläche und dokumentieren geltende Vorschriften, tageszeitabhängige Beschränkungen sowie zulässige Nutzungen. Sensorbasierte Belegungsüberwachung erfasst die Nutzung in Echtzeit, während Transaktionsdaten von Parkuhren und Genehmigungen für Ladezonen Nachfragemuster quantifizieren. Analyseplattformen kombinieren diese Datenströme, um ungenutzte Flächen, Doppelpark-Hotspots und Konflikte zwischen konkurrierenden Bordsteinnutzern zu identifizieren.
Anwendungen
Zu den Anwendungen zählen flexible Zonenprogramme, die die Bordsteinwidmung je nach Tageszeit ändern und morgens Flächen für den Fahrgastein- und -ausstieg von Pendlern, mittags für Lieferungen und abends für Gastronomie bereitstellen. Das Management gewerblicher Ladezonen reduziert Doppelparken, indem es einen ausreichenden Lieferzugang gewährleistet. Nahverkehrsbetreiber nutzen Bordsteindaten, um Bushaltestellen optimal zu platzieren. Städte führen zunehmend eine Bordsteinbepreisung ein, die den tatsächlichen Wert der Bordsteinfläche widerspiegelt, Einnahmen generiert und gleichzeitig die Nachfrage effizient steuert.
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